O tom prave hovorim, v 2015 by mal byt uz ocelovy spustovy (vydali o este v 2013)... atd.
Nahradne diely nie je problem objednat z WGCShop alebo priamo od VFC mailom...
Zasobniky co som spominal napasujes vzdy.

https://www.youtube.com/watch?v=Kd1Ze_r-RHI

Tak to je super, pokud se dají sehnat náhradní díly, tak to je luxus ještě otázka, jak je natom zpracování ohledně těla? Se kterou značkou bys srovnal? (co se týče kvality a zpracování).

Neviem, asi GHK, nie je to cinsky sunt za par € ani blatokov.

Pre porovnanie, pred par dnami som navrtaval a narezaval zavity na zasobnikoch pre HPA, WE pmagy siel vrtak ako do masla a na VFC zasobniku som otupil vrtak... Takze tolko k pevnosti materialu.

Tak zdá se, že pevnost VFC zásobníku je dobrá, ale co tělo? Co otřepy,hrany z výroby? jsou nějaké místa kde to rádo praská? co barva? Jde rychle dolů? Jaké máš zkušenosti se svou HK 416 co se týče těchto věcí?

Telo je ten isty material, nic take ako otrepy a hrany z vyroby som nezaznamenal. Ziadne praskanie. Farba drzi az kym ju manualne neoderies napriklad pilnikom.

Super, díky za dobré informace Má VFC i nějaké negativní věci?

Bolt carrier co som pisal ma sice v oblasti kde prichadza do kontaktu s bolt catchom ocelovu vlozku ale aj ta sa casom znici a treba kupit novy bolt, alebo rovno zainvestovat a kupit komplet ocelovy ako som to spravil aj ja po zniceni druheho originalneho... Starsie generacie VFC Stanagov dost trpeli podchladzovanim, 2015 verzia ma uz novy typ ktory podchladzovaniu odolava lepsie, no nemal som ho v rukach. Preto skôr odporucam tie GHK Pmagy.

VFC 2015 stanag našúpe fullauto....
na 1. naplnenie plynom dáš 2xgule

Co se týče full auto, tak to u SPR neznám, bude to DMR, a střelba pouze na semi